د روټري برمه کولو رګ KR150A

د تولید اعظمي تورک 150kN.m دی ، د برمه کولو اعظمي ژوروالی 52m ته رسیدلی شي ، او د ماشین برمه کولو قطر هم 1300mm ته رسیدلی شي.د دې ماشین واحد سلنډر لوف کولو میکانیزم مستحکم عملیات لري او ساتل او ترمیم کول خورا اسانه دي.د دوه برخو ماسټونه د اتوماتیک بټ جوینټونو او فولډونو ترلاسه کولو لپاره هم مطلوب شوي ، موثریت ښه کوي ، او پیرودونکو سره مرسته کوي چې لږ اندیښنه وکړي. سربیره پردې ، د برمه کولو ژوروالي اندازه کولو سیسټم نوی شوی ، کوم چې د عادي رګونو په پرتله لوړ دقت لري.د اصلي هویسټ بومینګ محافظت وسیله (یو وسیله چې الارم کوي که چیرې متوجه ماسټ ځمکې ته نږدې وي) په مؤثره توګه د عملیاتو مشکل کموي او ماشین د ماشین چلولو پرمهال لاسي کوي.د بریښنا سر کلیدونه په دواړو لورو کې کارول کیدی شي، او دوی کولی شي کارولو ته دوام ورکړي پداسې حال کې چې دوی اغوستل کیږي او بل اړخ، کوم چې د دوی د خدماتو ژوند دوه چنده کوي. د خوندیتوب خورا لوړ فعالیت، د EU خوندیتوب معیارونو سره په کلکه سره، متحرک پوره کوي. او د جامد ثبات اړتیاوې، او د ساختمان په وخت کې خوندیتوب یقیني کوي. کم اخراج، د چاپیریال ساتنه او د انرژۍ سپمول، د ډیری پرمختللو او پرمختللو هیوادونو اړتیاوې پوره کوي. لاندې د انجینرۍ قضیې پیژندنه ده.
دا پروژه "د بریښنا سیسټم د ځمکې لاندې پایپ دهلیز پروژه" په نانجینګ کې موقعیت لري. پروژه د لوړ ولتاژ لاین لاندې جوړیدو ته اړتیا لري، نو ډیر محدود اړتیاوې شتون لري.د روټری برمه کولو رګ دودیز شوی.د میخانیکي تجهیزاتو او د پیچلي جیولوژیکي شرایطو سره د مقابلې په اړه د پیرودونکي نسبتا لوړې اړتیاو له امله.د دې پروژې جیولوژي په عمده توګه د خاورې طبقه، هوا لرونکې ډبرې، د برمه کولو قطر 800mm، د برمه کولو ژوروالی 15m، د سوري جوړولو وخت شاوخوا 25 دقیقې دی، په عمومي توګه، 10 ساعته ساختماني 21 سوري جوړوي، همدارنګه په مینځ کې د فولادو پنجرې ځړول.د سوراخ موثریت رامینځته کول او همدارنګه د پیرودونکي پیژندنې ترلاسه کولو لپاره د ماشین فعالیت.