د روټري برمه کولو رګ KR150A

د تولید اعظمي تورک 150kN.m دی ، د برمه کولو اعظمي ژوروالی 52m ته رسیدلی شي ، او د ماشین برمه کولو قطر هم 1300mm ته رسیدلی شي. د دې ماشین واحد سلنډر لوف کولو میکانیزم مستحکم عملیات لري او ساتل او ترمیم کول خورا اسانه دي. د دوه برخو ماسټونه د اتوماتیک بټ جوینټونو او فولډونو ترلاسه کولو لپاره هم مطلوب شوي ، موثریت ښه کوي ، او پیرودونکو سره مرسته کوي چې لږ اندیښنه وکړي. سربیره پردې ، د برمه کولو ژوروالي اندازه کولو سیسټم نوی شوی ، کوم چې د عادي رګونو په پرتله لوړ دقت لري. د اصلي هویسټ بوم کولو محافظت وسیله (هغه وسیله چې الارم کوي که چیرې متوجه ماسټ ځمکې ته نږدې وي) په مؤثره توګه د عملیاتو مشکل کموي او ماشین د ماشینونو چلولو پرمهال لاسي کوي. د بریښنا سر کلیدونه په دواړو لورو کې کارول کیدی شي ، او دوی کولی شي کارولو ته دوام ورکړي پداسې حال کې چې دوی اغوستل کیږي او بل اړخ ، کوم چې د دوی د خدماتو ژوند دوه چنده کوي. خورا لوړ خوندیتوب فعالیت ، د EU خوندیتوب معیارونو سره په کلکه سره ، متحرک پوره کوي. او د جامد ثبات اړتیاوې، او د ساختمان په وخت کې خوندیتوب تضمینوي. کم اخراج، د چاپیریال ساتنه او د انرژۍ سپمول، د ډیرو پرمختللو او پرمختللو هیوادونو اړتیاوې پوره کوي. لاندې د انجینرۍ قضیه پیژندنه ده.
دا پروژه "د بریښنا سیسټم د ځمکې لاندې پایپ دهلیز پروژه" په نانجینګ کې موقعیت لري. پروژه د لوړ ولتاژ لاین لاندې جوړیدو ته اړتیا لري، نو ډیر محدود اړتیاوې شتون لري. د روټری برمه کولو رګ دودیز شوی. د میخانیکي تجهیزاتو او د پیچلي جیولوژیکي شرایطو سره د مقابلې په اړه د پیرودونکي نسبتا لوړې اړتیاو له امله. د دې پروژې جیولوژي په عمده توګه د خاورې طبقه، هوا لرونکې ډبرې، د برمه کولو قطر 800mm، د برمه کولو ژوروالی 15m، د سوري جوړولو وخت شاوخوا 25 دقیقې دی، په عمومي توګه، 10 ساعته ساختماني 21 سوري جوړوي، په منځ کې د فولادو پنجرې ځړول هم دي. د سوراخ موثریت رامینځته کول او همدارنګه د پیرودونکي پیژندنې ترلاسه کولو لپاره د ماشین فعالیت.